ADAS+DSM疲勞報警預(yù)警系統(tǒng)
適用范圍:長途客/貨運(yùn)車、危險品運(yùn)輸車輛、校車、出租車、公交車、家用轎車等

規(guī)格參數(shù)
產(chǎn)品簡介 【主機(jī)T8】基于圖像算法和深度學(xué)習(xí)法,可實現(xiàn)對人(身份證/疲勞駕駛/分神/抽煙/打電話/未系安全帶等)、車(急加速/急減速/超速/油耗/定位等)、路(車道偏離/前車碰撞/車距時距檢測/駐車滑動/行人碰撞等)交通三要素的實現(xiàn)預(yù)警與前面監(jiān)控,并具備證據(jù)視頻保存與遠(yuǎn)程查看等功能,可實現(xiàn)與設(shè)備終端/監(jiān)管平臺的對接,可根據(jù)不同行業(yè)與客戶的需求進(jìn)行軟件功能的個性化定制。
ADAS+DSM產(chǎn)品特點
1、前后視一體化:視覺ADAS+DSM二合一主動安全解決方案,具備本地預(yù)警與后臺遠(yuǎn)程監(jiān)控功能
2、高精度圖像算法:準(zhǔn)確率達(dá)95%以上,實時進(jìn)行監(jiān)測、識別、分析和預(yù)警,誤差達(dá)毫秒級別
3、可擴(kuò)展性強(qiáng):留有多類型接口,可與各種設(shè)備實現(xiàn)對接
4、穩(wěn)定性:適應(yīng)不同的光照條件、天氣條件、交通路況、駕駛員佩戴眼鏡、墨鏡等各種工況,適應(yīng)長時間工作,耐高低溫
5、本土化體驗:從算法研發(fā)、數(shù)據(jù)采集、產(chǎn)品設(shè)計、到功能實現(xiàn),安裝位置、用戶體驗,更適合中國的交通場景、駕駛員習(xí)慣與人車監(jiān)管的需求
ADAS前視智能駕駛輔助預(yù)警功能
♦ LDW車道偏離預(yù)警 (Lane Departure Warning)
在一定速度下監(jiān)測當(dāng)前車道線與車輛運(yùn)動軌跡,車輛偏移了車道(沒有提前打轉(zhuǎn)向燈)時,發(fā)出警報提醒駕駛員
♦ FCW前車碰撞預(yù)警 (Forward Collision Warning)
在任何車速下都監(jiān)測前方車輛,并計算出當(dāng)前速度下與前車的碰撞時間,可提前2.7s發(fā)出緊急警報,有效避免追尾事故的發(fā)生
♦ HMW車距時距監(jiān)測(Headway Monitoring Warning)
在一定車速以上,通過GPS輔助,當(dāng)監(jiān)測到前方有車輛時,測算前方車距并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,車距會以時間方式(單位:秒)顯示,當(dāng)車距低于安全距離時,發(fā)出警報
♦ PSW駐車滑動預(yù)警(Parking Slide Warning)
在交通擁堵或等紅綠燈等超低速情況下,敏感監(jiān)測與前車的距離變化,分析危險系數(shù),小于安全車距時發(fā)出警報,以防因車輛滑動或無意啟動造成的碰撞
♦ DVR智能行車記錄 & 手機(jī)APP (Digital Video Recorder & APP)
除傳統(tǒng)的行車記錄功能,還可根據(jù)預(yù)警信號,進(jìn)行智能的記錄與抓拍。駕駛行為數(shù)據(jù)實時上傳到Y(jié)incaa大數(shù)據(jù)平臺,可通過手機(jī)APP查看自己的駕駛行為狀況、駕駛安全等級與評分,及行車記錄視頻等
DSM后視駕駛員狀態(tài)監(jiān)測功能 疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)是一款基于機(jī)器視覺技術(shù)的駕駛輔助預(yù)警產(chǎn)品。系統(tǒng)通過分析駕駛員面部表情特征實現(xiàn)對駕駛員的疲勞及注意力分散狀態(tài)的實時識別并提供報警信息。同時,也可將檢測結(jié)果通過 GPRS模塊發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)后臺或移動終端,實現(xiàn)駕駛員狀態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控,全程為駕乘者、營運(yùn)單位及監(jiān)管部門提供安全保障服務(wù),有效規(guī)避危險情況的發(fā)生。產(chǎn)品適用于長途客/貨運(yùn)車、危險品運(yùn)輸車輛、校車、出租車、公交車、家用轎車等多種車型。可以單獨使用,也可和4G車載主機(jī)配套一起使用。
♦ 瞌睡提醒(Detection & Alarm for Sleeping)
當(dāng)發(fā)現(xiàn)駕駛員進(jìn)入瞌睡狀態(tài),觸發(fā)警報
♦ 分神提醒(左顧右盼/低頭/歪頭) (Detection & Alarm for Distraction)
當(dāng)駕駛員持續(xù)左看或右看或低頭或歪頭超過5s,觸發(fā)警報
♦ 打電話 (Detection & Alarm for Calling)
當(dāng)駕駛員手持電話超過8s之后,觸發(fā)警報
♦ 打哈欠(Detection & Alarm for Yawning )
當(dāng)駕駛員打哈欠(張嘴保持4s之后),觸發(fā)警報
♦ 抽煙 (Detection & Alarm for Smoking)
當(dāng)駕駛員在車中吸煙(叼著煙3s之后),觸發(fā)警報
產(chǎn)品外觀與接口說明

產(chǎn)品說明
ADAS 攝像頭特征 ♦ 編程控制:自動增益調(diào)整,電子快門,幀率,圖像尺寸, 水平翻轉(zhuǎn), 垂直翻轉(zhuǎn),裁剪,窗口變化,平移。
♦ 自動圖像控制功能:自動曝光控制, 自動增益控制, 自動白平行, 自動黑電平補(bǔ)償,串行攝像頭控制總線,缺陷像素校正,數(shù)字視頻端口,并行輸出接口。
♦ 支持集成的自動對焦過濾器。
♦ 支持?jǐn)?shù)字視頻接口。
♦ 支持一個lane MIPI接口(高達(dá)800mbps)。
♦ 支持8-/10-bit RAW RGB格式輸出。
♦ 支持1080p @ 30 fps, 裁剪的 720p @ 60 fps以及VGA @ 60 fps圖像。
♦ 支持黑白取消
♦ 嵌入式一次性可編程
♦ 內(nèi)存芯片鎖相環(huán)
♦ 內(nèi)置1.5V調(diào)節(jié)器
DSM 攝像頭特征
♦ 自動功能:自動黑電平補(bǔ)償
♦ 可編程控制:自動增益調(diào)整,電子快門,幀率,圖像尺寸
圖像鏡像和翻轉(zhuǎn)
窗口平移和裁剪
I2從機(jī) ID
♦ 輸出形式:實施并行接口
MIPI CSI2 1 Lane
♦ 數(shù)據(jù)形式:10-bit RAW RGB
♦ 其他:寄存器組編寫能力
幀同步
黑白取消
發(fā)布于 2018-08-13 瀏覽