1.概述：
        隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)垃圾車、渣土車及貨物運(yùn)輸車輛的監(jiān)管有了強(qiáng)烈的需求，為了解決超載、非法運(yùn)營(yíng)、亂卸垃圾、拉私活等頭痛問(wèn)題，保障社會(huì)公眾安全及業(yè)主利益，多年來(lái)大家采用了各種手段，但都無(wú)法從源頭、從根本上解決這些問(wèn)題，其中用到最多的就是稱重，但現(xiàn)有稱重方法在使用中普遍出現(xiàn)了容易損壞、誤報(bào)等現(xiàn)象，維護(hù)成本非常高。

• 載重傳感器（1套）：檢測(cè)車輛載貨狀態(tài)——空載、半載、卸貨。
• 車廂舉升傳感器（1套）：檢測(cè)車廂所處狀態(tài)——水平、舉升。
• 篷布開(kāi)合傳感器（2套）：檢測(cè)篷布是否拉到位狀態(tài)。車廂末端兩側(cè)各安裝一套。
• 正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速傳感器（1套）：輔助檢測(cè)篷布拉伸的具體位置。
• 集線器（1套）：集合多路傳感器，匯總數(shù)據(jù)將車輛狀態(tài)輸出一個(gè)數(shù)字信號(hào)給車機(jī)讀取。
• 高精度油量傳感器（選裝）： 監(jiān)測(cè)油箱是否有偷盜油現(xiàn)象

3.方案推薦：

• 載重傳感器： 實(shí)時(shí)檢測(cè)貨廂是否載重，空載、半載、重載的狀態(tài)
• 頂蓋閉合傳感器：檢測(cè)頂蓋是否密閉 ，裝1~2個(gè)可選

             篷布電機(jī)型：用P11M系列 ，

• 舉升傳感器：檢測(cè)貨廂是否舉升，裝1個(gè)

• 實(shí)時(shí)定位：實(shí)時(shí)查看渣土車的位置信息
• 軌跡回放：回放歷史行駛軌跡
• 里程統(tǒng)計(jì)：通過(guò)車輛行駛的路線情況，統(tǒng)計(jì)里程情況
• 篷布報(bào)警：監(jiān)控篷布是否有蓋好，同時(shí)會(huì)將所有的信息存到服務(wù)器
• 舉升報(bào)警：當(dāng)渣土車箱體有舉升的情況時(shí)，會(huì)有舉升報(bào)警
• 稱重情況：可以檢測(cè)渣土車箱體稱重情況
• 安裝攝像頭：拍攝篷布是否嚴(yán)緊
• 超速喇叭：渣土車超速駕駛時(shí)，會(huì)有超速報(bào)警的提醒提醒司機(jī)，同時(shí)會(huì)統(tǒng)計(jì)超速報(bào)表
• 路線偏離報(bào)警：當(dāng)渣土車偏離設(shè)定的行駛路線時(shí)會(huì)有偏移報(bào)警的報(bào)警提醒

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