1、前言
1.1 建設背景
醫(yī)療救援系統(tǒng)是現(xiàn)代化城市保障體系的重要組成部分，國內(nèi)各城市紛紛建立緊急醫(yī)療救援中心，配備了具有較高性能的救護車，救護車均裝備了多參數(shù)監(jiān)護設備和其他先進設備，可稱之為流動的搶救室。
在醫(yī)療救護領域，搶救病人最關鍵的因素是能在最短的時間內(nèi)到達現(xiàn)場。當遇到緊急情況，人們通常會撥打120救護專線來取得幫助。120急救車將要用最短的時間到達現(xiàn)場。在救護車上也要實現(xiàn)對救護車內(nèi)搶救情況的實時查看。所以為了縮短救護車到達現(xiàn)場的時間以及對現(xiàn)場實時監(jiān)控，這有利于當事人和醫(yī)院搶救。因此建立一套完整有效的調(diào)度體系顯的非常有必要。
(1) 搶救患者的關鍵因素是及時趕到現(xiàn)場，如何管理維護好全市數(shù)百輛救護車，保持良好的車況狀態(tài)，光依靠人工巡查方式面臨較大困難。
(2) 救護車輛出行后，調(diào)度指揮中心不僅需要實時監(jiān)控車輛的當前位置，還需要全方位記錄車輛的所有運行狀態(tài)信息和視頻圖像信息，一旦發(fā)生事故后可以幫助認定事故的責任；根據(jù)實時交通情況，提供優(yōu)化路徑，輔助車輛快速抵達。
1.1 建設背景
醫(yī)療救援系統(tǒng)是現(xiàn)代化城市保障體系的重要組成部分，國內(nèi)各城市紛紛建立緊急醫(yī)療救援中心，配備了具有較高性能的救護車，救護車均裝備了多參數(shù)監(jiān)護設備和其他先進設備，可稱之為流動的搶救室。
在醫(yī)療救護領域，搶救病人最關鍵的因素是能在最短的時間內(nèi)到達現(xiàn)場。當遇到緊急情況，人們通常會撥打120救護專線來取得幫助。120急救車將要用最短的時間到達現(xiàn)場。在救護車上也要實現(xiàn)對救護車內(nèi)搶救情況的實時查看。所以為了縮短救護車到達現(xiàn)場的時間以及對現(xiàn)場實時監(jiān)控，這有利于當事人和醫(yī)院搶救。因此建立一套完整有效的調(diào)度體系顯的非常有必要。
(1) 搶救患者的關鍵因素是及時趕到現(xiàn)場，如何管理維護好全市數(shù)百輛救護車，保持良好的車況狀態(tài)，光依靠人工巡查方式面臨較大困難。
(2) 救護車輛出行后，調(diào)度指揮中心不僅需要實時監(jiān)控車輛的當前位置，還需要全方位記錄車輛的所有運行狀態(tài)信息和視頻圖像信息，一旦發(fā)生事故后可以幫助認定事故的責任；根據(jù)實時交通情況，提供優(yōu)化路徑，輔助車輛快速抵達。
1.2 建設目標
① 車輛監(jiān)控模塊：路線記錄、軌跡回放、電子圍欄，保障安全用車；、超速提示、疲勞駕駛提示，回場管理，減少交通事故；通過智能管理，實現(xiàn)高效調(diào)度車輛。
② 統(tǒng)計報表、成本控制模塊：報警、油耗、里程、維修、保險等數(shù)據(jù)及時分類生成報表。全面管理監(jiān)控，方便成本核算。
③ 車輛臺帳、駕駛人員管理：圍繞車輛全生命周期實行車輛，用人人員全面管理，為管理績效提供有效依據(jù)。
④ 軟件功能全面：平臺功能全面，界面簡約、操作簡便、清晰明了。
1.3 原理說明
車輛全過程運行管理信息系統(tǒng)主要是由服務器軟件平臺、監(jiān)控管理客戶端、車載終端三大主要部分組成。
① 服務器軟件平臺：由通信服務器、數(shù)據(jù)庫服務器、中心數(shù)據(jù)庫、GPRS收發(fā)服務器等軟件組成。完成對車輛全過程運行的信息的采集、處理、存儲和轉(zhuǎn)發(fā)。對客戶端軟件的指令響應與處理等等。
② 監(jiān)控管理客戶端：平臺客戶端軟件。實現(xiàn)車輛遠程監(jiān)控和管理。
③ 車載終端：完成車輛全部所需信息數(shù)據(jù)的采集與轉(zhuǎn)發(fā)。
④ 智能手機APP應用程序：可將管理及服務內(nèi)容延伸到手機終端，全時段，更即時快捷地實現(xiàn)車輛管理具體目標。
2、系統(tǒng)架構
2.1 網(wǎng)絡拓撲圖：
車輛車載終端通過主機內(nèi)的GPS芯片接收天空的GPS全球衛(wèi)星群的信號，車載GPS終端將接收到的位置信息通過運營商的網(wǎng)絡傳輸?shù)椒掌髦?，并通過服務器中的軟件解析報文，然后顯示到客戶端的電腦中。從而實現(xiàn)對車輛的管理。
發(fā)布于 2016-06-08 瀏覽
