一、前言:
1.1 建設(shè)背景


四、經(jīng)典案例
1.1 建設(shè)背景
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的逐步提升和國(guó)防戰(zhàn)略的不斷調(diào)整,部隊(duì)在保衛(wèi)國(guó)家主權(quán)安全起了至關(guān)重要的作用,部隊(duì)車輛隨著戰(zhàn)略的調(diào)整,也在逐步增加和多樣化。建設(shè)一支”高效率,軍事過硬,作風(fēng)優(yōu)良,紀(jì)律嚴(yán)明”的部隊(duì),是保障國(guó)家主權(quán)完整以及人民生命財(cái)產(chǎn)安全的重要指標(biāo)。傳統(tǒng)的用紙登記用車記錄以及電話調(diào)度的管理已經(jīng)不能再適應(yīng)當(dāng)前高效率的辦公效率。
由于部隊(duì)車輛管理的特殊性,部隊(duì)車輛管理必須要遵從2個(gè)原則:第一個(gè)是信息安全問題原則,第二個(gè)是如何更高效的管理原則。深圳微斯邁針對(duì)這2個(gè)原則為當(dāng)代軍隊(duì)管理給出相應(yīng)的解決方案;為部隊(duì)車輛在嚴(yán)密的安全架構(gòu)的基礎(chǔ)上給車輛安裝GPS/北斗定位終端以及RFID閱讀器,對(duì)車輛以及對(duì)人員精細(xì)化、系統(tǒng)化管理。
1.2 建設(shè)目標(biāo)
① 管理高效:提高數(shù)字化、智能化管理水平,合理調(diào)度,提高車輛管理效率。
由于部隊(duì)車輛管理的特殊性,部隊(duì)車輛管理必須要遵從2個(gè)原則:第一個(gè)是信息安全問題原則,第二個(gè)是如何更高效的管理原則。深圳微斯邁針對(duì)這2個(gè)原則為當(dāng)代軍隊(duì)管理給出相應(yīng)的解決方案;為部隊(duì)車輛在嚴(yán)密的安全架構(gòu)的基礎(chǔ)上給車輛安裝GPS/北斗定位終端以及RFID閱讀器,對(duì)車輛以及對(duì)人員精細(xì)化、系統(tǒng)化管理。
1.2 建設(shè)目標(biāo)
① 管理高效:提高數(shù)字化、智能化管理水平,合理調(diào)度,提高車輛管理效率。
② 成本控制:實(shí)現(xiàn)管理成本和運(yùn)營(yíng)成本量化,大大節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本,大大減少車輛管理和使用成本。
③ 安全保障:有效對(duì)車輛、駕駛?cè)藛T管理,減少違規(guī)駕駛,有效保障司機(jī)的人身安全,增加車輛工作效率。
④ 提升形象:使用創(chuàng)新科技管理技術(shù),提升公共形象。
⑤保證信息安全:使用內(nèi)網(wǎng)APN傳輸,實(shí)現(xiàn)對(duì)信息保密
1.3 建設(shè)預(yù)期效果
⑤保證信息安全:使用內(nèi)網(wǎng)APN傳輸,實(shí)現(xiàn)對(duì)信息保密
1.3 建設(shè)預(yù)期效果
① 車輛監(jiān)控模塊:路線記錄、軌跡回放、電子圍欄,保障安全用車;、超速提示、疲勞駕駛提示,回場(chǎng)管理,減少交通事故;通過智能管理,實(shí)現(xiàn)高效調(diào)度車輛。
② 統(tǒng)計(jì)報(bào)表、成本控制模塊:報(bào)警、油耗、里程、維修、保險(xiǎn)等數(shù)據(jù)及時(shí)分類生成報(bào)表。全面管理監(jiān)控,方便成本核算。
③ 車輛臺(tái)帳、駕駛?cè)藛T管理:圍繞車輛全生命周期實(shí)行車輛,用人人員全面管理,為管理績(jī)效提供有效依據(jù)。
④ 軟件功能全面:平臺(tái)功能全面,界面簡(jiǎn)約、操作簡(jiǎn)便、清晰明了。
二、系統(tǒng)架構(gòu)
2.1 原理說明
三、系統(tǒng)主要功能介紹2.1 原理說明
車輛全過程運(yùn)行管理信息系統(tǒng)主要是由服務(wù)器軟件平臺(tái)、監(jiān)控管理客戶端、車載終端三大主要部分組成。
① 服務(wù)器軟件平臺(tái):由通信服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、中心數(shù)據(jù)庫(kù)、GPRS收發(fā)服務(wù)器等軟件組成。完成對(duì)車輛全過程運(yùn)行的信息的采集、處理、存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)發(fā)。對(duì)客戶端軟件的指令響應(yīng)與處理等等。
② 監(jiān)控管理客戶端:平臺(tái)客戶端軟件。實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理。
③ 車載終端:完成車輛全部所需信息數(shù)據(jù)的采集與轉(zhuǎn)發(fā)。
④ 智能手機(jī)APP應(yīng)用程序:可將管理及服務(wù)內(nèi)容延伸到手機(jī)終端,全時(shí)段,更即時(shí)快捷地實(shí)現(xiàn)車輛管理具體目標(biāo)。
2.2 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D
車輛車載終端通過主機(jī)內(nèi)的GPS芯片接收天空的GPS全球衛(wèi)星群的信號(hào),車載GPS終端將接收到的位置信息通過運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)椒?wù)器中,并通過服務(wù)器中的軟件解析報(bào)文,然后顯示到客戶端的電腦中。從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的管理。

2.2 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D
車輛車載終端通過主機(jī)內(nèi)的GPS芯片接收天空的GPS全球衛(wèi)星群的信號(hào),車載GPS終端將接收到的位置信息通過運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)椒?wù)器中,并通過服務(wù)器中的軟件解析報(bào)文,然后顯示到客戶端的電腦中。從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的管理。

本系統(tǒng)主要包括五大模塊:
① 車輛監(jiān)控管理模塊
② 車輛成本控制管理模塊
③ 車輛臺(tái)帳及駕駛?cè)藛T管理模塊
④ 報(bào)表統(tǒng)計(jì)分析模塊
3.1 車輛監(jiān)控管理模塊
此模塊主要功能:實(shí)時(shí)監(jiān)控、軌跡回放、里程統(tǒng)計(jì)、車輛回場(chǎng)設(shè)置、短信提示、車輛在線統(tǒng)計(jì)、越界報(bào)警、 超速報(bào)警、疲勞報(bào)警、主電源掉電報(bào)警等,部分功能列舉如下:
3.1.1車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控
準(zhǔn)確對(duì)需要被監(jiān)控的車輛運(yùn)行狀態(tài)、位置、速度、方向以及用車人員信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控并傳回監(jiān)控中心。

3.1 車輛監(jiān)控管理模塊
此模塊主要功能:實(shí)時(shí)監(jiān)控、軌跡回放、里程統(tǒng)計(jì)、車輛回場(chǎng)設(shè)置、短信提示、車輛在線統(tǒng)計(jì)、越界報(bào)警、 超速報(bào)警、疲勞報(bào)警、主電源掉電報(bào)警等,部分功能列舉如下:
3.1.1車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控
準(zhǔn)確對(duì)需要被監(jiān)控的車輛運(yùn)行狀態(tài)、位置、速度、方向以及用車人員信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控并傳回監(jiān)控中心。

3.1.2車輛行駛軌跡回放
隨時(shí)在監(jiān)控中心電子地圖上對(duì)所需查詢車輛回放和查看行駛情況。

3.1.3車輛報(bào)警信息提示
對(duì)車輛越界、超速、不回場(chǎng)、疲勞駕駛、主電源掉電、低壓等異常情況進(jìn)行報(bào)警,即時(shí)反饋到監(jiān)控平臺(tái),并呈現(xiàn)紅色報(bào)警狀態(tài)。

3.1.4車輛回場(chǎng)管理
通過監(jiān)控中心平臺(tái)設(shè)置好指定區(qū)域,車輛未在指定時(shí)間,指定區(qū)域停放的,監(jiān)控平臺(tái)將記錄未回場(chǎng)的車輛并生成報(bào)表數(shù)據(jù)。為管理者工作帶來非常有利的參考依據(jù)。

3.2 車輛成本控制管理模塊
此模塊主要功能為:油耗費(fèi)用管理、保險(xiǎn)費(fèi)用管理、行車費(fèi)用管理、維保費(fèi)用管理。部分功能列舉如下:
3.2.1油耗費(fèi)用管理
油耗費(fèi)用管理主要是記錄和管理車輛油耗等相關(guān)費(fèi)用,包抱:加油量、加油費(fèi)用、里程數(shù)、百公里耗油量等,為車輛用油情況的數(shù)據(jù)分析提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)源。

3.2.2 維修費(fèi)用管理
記錄每輛車的維修保養(yǎng)記錄,詳細(xì)列明維修原因和維修項(xiàng)目、維修費(fèi)用、維修狀態(tài)等信息。用戶可進(jìn)行條件選擇搜索相應(yīng)車輛的維修情況,為車輛維修管理進(jìn)行合理的成本管控提供數(shù)據(jù)支持。

3.3 車輛臺(tái)帳及駕駛?cè)藛T管理模塊
3.3.1車輛臺(tái)賬管理
車輛管理中心對(duì)車輛所屬部門情況、車管員信息、停放地點(diǎn)、入戶日期、保險(xiǎn)/年審日期、油卡信息、黃綠標(biāo)、駕駛員等信息可進(jìn)行分類錄入、編輯、導(dǎo)出、查詢操作。

3.3.2駕駛?cè)藛T管理
通過單人單卡的方式,為駕駛員建立相對(duì)獨(dú)立的人員信息資料卡。記錄駕駛員的準(zhǔn)駕車型、駕照號(hào)、換證日期、聯(lián)系方式、違章記錄、培訓(xùn)記錄等信息。將紙質(zhì)文檔電子化,大量節(jié)省人員資料管理的人力成本,精確人員培訓(xùn)的培養(yǎng)目標(biāo),也能及時(shí)掌握人員變動(dòng)的動(dòng)態(tài)趨勢(shì)。

四、經(jīng)典案例
1、南昌縣政府車輛
2、深圳供電局
3、黑龍江檢察院等

深圳供電局

南昌縣政府
發(fā)布于 2016-08-20 瀏覽