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開(kāi)網(wǎng)約車得先考證 長(zhǎng)沙啟動(dòng)網(wǎng)約車司機(jī)培訓(xùn)
作者:微斯邁科技 時(shí)間:2016-09-03 15:08
網(wǎng)約車新規(guī)出臺(tái),不少司機(jī)準(zhǔn)備加入網(wǎng)約車司機(jī)行列試一試水,不過(guò)先別急,要想成為網(wǎng)約車司機(jī),得先取得網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格證。昨日,長(zhǎng)沙市道路運(yùn)輸管理處與龍?bào)J駕校聯(lián)合啟動(dòng)長(zhǎng)沙市首批網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn),來(lái)自神州專車長(zhǎng)沙分公司的100多名駕駛員成為長(zhǎng)沙首批接受培訓(xùn)的網(wǎng)約車司機(jī)。
培訓(xùn)內(nèi)容分公共和區(qū)域兩科目
昨日上午,長(zhǎng)沙市網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)在龍?bào)J駕校舉行,100余名神州專車駕駛員在現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名,成為長(zhǎng)沙首批接受培訓(xùn)的網(wǎng)約車司機(jī)。
根據(jù)規(guī)定,未來(lái)網(wǎng)約車將實(shí)行"三證"管理,即:公司要取得經(jīng)營(yíng)許可證、車輛要有運(yùn)營(yíng)證、駕駛員要有從業(yè)資格證,三證缺一不可。
目前,交通運(yùn)輸部正在制定培訓(xùn)大綱、內(nèi)容,確定培訓(xùn)課時(shí)。網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)內(nèi)容大致分為公共科目和區(qū)域科目,公共科目包括國(guó)家政策法規(guī)、文明駕駛和應(yīng)急救護(hù)等知識(shí),區(qū)域科目包括長(zhǎng)沙市相關(guān)政策法規(guī)、網(wǎng)約車軟件使用、長(zhǎng)沙景觀線路等地域知識(shí)。
培訓(xùn)模式也分為兩種:一是傳統(tǒng)巡游車的培訓(xùn)模式,二是采用"互聯(lián)網(wǎng)+"的形式,理論學(xué)習(xí)都在網(wǎng)上進(jìn)行。
經(jīng)過(guò)三個(gè)月的籌備建設(shè),龍?bào)J駕校現(xiàn)在每個(gè)月可完成2000人的培訓(xùn)任務(wù),只要符合條件的駕駛員都可報(bào)名參加。符合條件是指駕駛員具備三年以上駕齡,無(wú)交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄,沒(méi)有吸毒記錄,無(wú)飲酒后駕駛記錄等。
開(kāi)發(fā)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)管網(wǎng)約車
按照要求,全國(guó)各省市區(qū)在11月1日之前將出臺(tái)各地的網(wǎng)約車管理辦法實(shí)施細(xì)則。湖南省的細(xì)則將于9月10日以后出臺(tái),長(zhǎng)沙也會(huì)制定出臺(tái)實(shí)施細(xì)則來(lái)執(zhí)行對(duì)網(wǎng)約車的管理,并向市民公開(kāi)征求意見(jiàn),爭(zhēng)取與國(guó)家新政同步實(shí)施。
為與新政無(wú)縫對(duì)接,長(zhǎng)沙此次提前啟動(dòng)相關(guān)培訓(xùn),組織人員報(bào)名,等具體細(xì)則出臺(tái)后,再組織這批報(bào)名者考試、領(lǐng)證。此外,為了做好前期準(zhǔn)備,長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局還開(kāi)發(fā)了長(zhǎng)沙市網(wǎng)約車監(jiān)管平臺(tái),目前已有1000輛神州專車車輛信息接入監(jiān)管平臺(tái)。
記者在監(jiān)管中心的電子屏幕上看到,網(wǎng)約車監(jiān)管平臺(tái)能顯示網(wǎng)約車公司、車輛和司機(jī)的基礎(chǔ)信息,包括車輛牌照、車架號(hào)、使用年限,駕駛員電話、身份證號(hào)碼、駕齡等信息。
監(jiān)管平臺(tái)還能對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,并可對(duì)網(wǎng)絡(luò)訂單狀況、起始點(diǎn)、路線等進(jìn)行監(jiān)管查詢。目前,該監(jiān)管平臺(tái)還在測(cè)試完善中,未來(lái)將有更多網(wǎng)約車接入該平臺(tái)。
網(wǎng)約車和巡游出租車將差異化發(fā)展
據(jù)了解,神州專車2015年進(jìn)入長(zhǎng)沙市場(chǎng),采用自有車輛、專職司機(jī)的B2C模式為市民提供出行服務(wù)。神州專車實(shí)行專業(yè)車輛、專業(yè)人員、專業(yè)保障和專業(yè)管理,所有上崗司機(jī)均經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的招聘程序和入職培訓(xùn),營(yíng)運(yùn)車輛均為中高檔商務(wù)車型,且采用"公車公營(yíng)"模式,符合網(wǎng)約車新政對(duì)車輛、駕駛員和平臺(tái)的規(guī)定。
市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前長(zhǎng)沙市網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則正在制定當(dāng)中,可以肯定的是,未來(lái)網(wǎng)約車和傳統(tǒng)巡游出租車將會(huì)實(shí)施差異化發(fā)展。
培訓(xùn)內(nèi)容分公共和區(qū)域兩科目
昨日上午,長(zhǎng)沙市網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)在龍?bào)J駕校舉行,100余名神州專車駕駛員在現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名,成為長(zhǎng)沙首批接受培訓(xùn)的網(wǎng)約車司機(jī)。
根據(jù)規(guī)定,未來(lái)網(wǎng)約車將實(shí)行"三證"管理,即:公司要取得經(jīng)營(yíng)許可證、車輛要有運(yùn)營(yíng)證、駕駛員要有從業(yè)資格證,三證缺一不可。
目前,交通運(yùn)輸部正在制定培訓(xùn)大綱、內(nèi)容,確定培訓(xùn)課時(shí)。網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)內(nèi)容大致分為公共科目和區(qū)域科目,公共科目包括國(guó)家政策法規(guī)、文明駕駛和應(yīng)急救護(hù)等知識(shí),區(qū)域科目包括長(zhǎng)沙市相關(guān)政策法規(guī)、網(wǎng)約車軟件使用、長(zhǎng)沙景觀線路等地域知識(shí)。
培訓(xùn)模式也分為兩種:一是傳統(tǒng)巡游車的培訓(xùn)模式,二是采用"互聯(lián)網(wǎng)+"的形式,理論學(xué)習(xí)都在網(wǎng)上進(jìn)行。
經(jīng)過(guò)三個(gè)月的籌備建設(shè),龍?bào)J駕校現(xiàn)在每個(gè)月可完成2000人的培訓(xùn)任務(wù),只要符合條件的駕駛員都可報(bào)名參加。符合條件是指駕駛員具備三年以上駕齡,無(wú)交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄,沒(méi)有吸毒記錄,無(wú)飲酒后駕駛記錄等。
開(kāi)發(fā)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)管網(wǎng)約車
按照要求,全國(guó)各省市區(qū)在11月1日之前將出臺(tái)各地的網(wǎng)約車管理辦法實(shí)施細(xì)則。湖南省的細(xì)則將于9月10日以后出臺(tái),長(zhǎng)沙也會(huì)制定出臺(tái)實(shí)施細(xì)則來(lái)執(zhí)行對(duì)網(wǎng)約車的管理,并向市民公開(kāi)征求意見(jiàn),爭(zhēng)取與國(guó)家新政同步實(shí)施。
為與新政無(wú)縫對(duì)接,長(zhǎng)沙此次提前啟動(dòng)相關(guān)培訓(xùn),組織人員報(bào)名,等具體細(xì)則出臺(tái)后,再組織這批報(bào)名者考試、領(lǐng)證。此外,為了做好前期準(zhǔn)備,長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局還開(kāi)發(fā)了長(zhǎng)沙市網(wǎng)約車監(jiān)管平臺(tái),目前已有1000輛神州專車車輛信息接入監(jiān)管平臺(tái)。
記者在監(jiān)管中心的電子屏幕上看到,網(wǎng)約車監(jiān)管平臺(tái)能顯示網(wǎng)約車公司、車輛和司機(jī)的基礎(chǔ)信息,包括車輛牌照、車架號(hào)、使用年限,駕駛員電話、身份證號(hào)碼、駕齡等信息。
監(jiān)管平臺(tái)還能對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,并可對(duì)網(wǎng)絡(luò)訂單狀況、起始點(diǎn)、路線等進(jìn)行監(jiān)管查詢。目前,該監(jiān)管平臺(tái)還在測(cè)試完善中,未來(lái)將有更多網(wǎng)約車接入該平臺(tái)。
網(wǎng)約車和巡游出租車將差異化發(fā)展
據(jù)了解,神州專車2015年進(jìn)入長(zhǎng)沙市場(chǎng),采用自有車輛、專職司機(jī)的B2C模式為市民提供出行服務(wù)。神州專車實(shí)行專業(yè)車輛、專業(yè)人員、專業(yè)保障和專業(yè)管理,所有上崗司機(jī)均經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的招聘程序和入職培訓(xùn),營(yíng)運(yùn)車輛均為中高檔商務(wù)車型,且采用"公車公營(yíng)"模式,符合網(wǎng)約車新政對(duì)車輛、駕駛員和平臺(tái)的規(guī)定。
市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前長(zhǎng)沙市網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則正在制定當(dāng)中,可以肯定的是,未來(lái)網(wǎng)約車和傳統(tǒng)巡游出租車將會(huì)實(shí)施差異化發(fā)展。
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